Author: jesper

Sejlerteknik part II.
Svenskerne er ret glade for agterbøjer i havnene, og det kræver en god “svenskerkrog” at fange dem, når man går i havn. Det kan være lidt af en udfordring som solosejler hvis der ikke er andre både at “læne sig op af” – især med sidevind, hvilket jeg erfarede i Borgholm. Og når kajen er en lav flydebro, er det så godt som umuligt at få en fortøjning i land, før man er drevet væk. Så det er godt med lidt erfaring, og jeg lærer hele tiden nye metoder til at forbedre teknikken med krogen hvis der ikke står nogen parat til at hjælpe.

Position: 57.63793° N, 18.28676° E
En meget varm dag i Visby, hvor temperaturen i båden sneg sig op på 31 grader. Det var tid til indkøb, da de næste destinationer ikke har butikker, så vi skal kunne klare os selv de næste 4-5 dage.
Det lykkedes også at finde en ny brødrister, da den gamle gav op i går.
Jeg fik også besøgt museet, der blandt andet udstiller grusomme rester fra Valdemar Atterdags brutale nedslagtning af de Gotlandske bønder, der kun havde primitive våben at forsvare sig med. Det er svært at fatte den kynisme man benyttede for at tiltvinge sig nye privilegier. Men det er der jo desværre også nutidige eksempler på i verdens mange konflikter, og i den forbindelse kan man mange steder mærke, at svenskerne er godt forberedt. Blandt andet med deres imponerende kystbevogtningsskibe, hvoraf et lagde til kaj om eftermiddagen.
Om aftenen havde vi endnu en gang fællesspisning i sejlklubbens lokaler, så 1000 tak for lån.

Vi er så heldige, at vi har ramt Visby på den svenske midsommardag, som fejres med majstang, dans og musik.
Dagen startede med en 2 timer guidet tur i den gamle by, som er rig på historie og flot arkitektur. Det var her at danskerne fik herredømmet over øen i 300 hundrede år, og det er en dramatisk historie, som mærkes i mange hjørner af den betagende by.
Herefter gik turen til byparken for at opleve, hvordan svenskerne fejrer midsommar. De andre år er vi altid kommet for sent på vores tur til skærgården, og har ikke set andet end en vissen majstang. Men her var alt friskt og fint og vejret bød på årets første rigtig varme sommerdag. Så alt i alt ret perfekt timing.
Aftenen gik med middag i sejlklubben, hvor vi alle var samlet igen. Nogle drager afsted i morgen, mens andre venter til søndag, hvor vi skal til Fårø.

From: Norra Udde 05.00  ·  To: Visby 17.15  ·  Distance: 43.2 nm  ·  Position: 57.63794° N, 18.28678° E
Sejlede tidligt afsted i gråt og fugtigt vejr, men med fin vind fra SV de første timer. Herefter aftog vinden, og søerne var ret irriterende, da de kom fra alle leder så sejl og bom stod og bankede. Men så er det jo godt, man har lavet en preventer, som tog det værste.
Halvvejs til Gotland kiggede en sæl op og så forundret ud over, hvad jeg dog lavede her midt i det hele.
Blev meget fint modtaget i Visby af havneassistenten, der sejlede mig i møde og hjalp mig på plads, hvor hele flotillen stod samlet.
Om aftenen var der arrangeret fællesspisning i den lokale sejlklub, som har lånt os deres lokaler de næste par dage.

From: Borgholm 07.00  ·  To: Norra Udde 19.30  ·  Distance: 38.8 nm  ·  Position: 57.34662° N, 17.09426° E
Lang og dramatisk dag til søs. Startede med at Sten og jeg fulgtes nordpå i fin vind, som desværre aftog efter et par timer, hvorefter vi gik for motor. Efter en time kaldte han mig over radioen, da hans båd tog vand ind ved stævnrøret, så han stoppede motoren og jeg trak derefter hans båd til Sandvik havn 5sm derfra. Her stødte to af de andre flotillebåde til, og Finn og Flemming gik straks i gang med at forsøge at udbedre fejlen. Efter et par timer måtte de konstatere, at båden skulle på land for at fixe det, så vi måtte desværre forlade Sten, da det ikke er noget, der kunne ordnes på et par dage. Surt for Sten og for flotillen, men vi håber at se ham igen på hjemvejen.
Efter Sandvik fortsatte vi tre både nordpå, og da vinden i mellemtiden var frisket op fra syd, gik det forrygende med at komme til Norra Udde, som er en vidunderlig beskyttet lagune på Ølands nordspids. Her lod vi ankrene gå, og har et perfekt udgangspunkt til turen til Gotland i morgen.

Sejlerteknik part I
Det er tid til lidt sejlerteknik. En preventer er en ordning, der holder storsejlet ude, så det ikke pludselig kan svinge over hvis vinden kommer om på bagsiden af sejlet. Jeg har altid været lidt betænkelig ved at installere dette, men tror nu,at jeg har fundet den rigtige løsning. Det havde været godt under turen over Hanöbugten hvor jeg oplevede et par ubehagelige bomninger. Desuden er det også rart i let vind, hvor søen får bommen til at banke frem og tilbage.
Preventeren er den grønne line på billedet. Der er et slipstik i bommen så den hurtigt kan løsnes.

From: Kalmar 08.00  ·  To: Borgholm 12.30  ·  Distance: 18 nm  ·  Position: 56.88023° N, 16.64730° E
Dejlig tur under den store bro nord for Kalmar. Efter et par timer døde vinden, så jeg gik for motor en times tid indtil det friskede op igen, da et stort frontsystem nærmede sig nordfra. Nåede lige akkurat i havn da et kæmpe haglvejr med torden nåede frem, og de efterfølgende timer bød på den ene kraftige byge efter den anden.
Senere blev der mulighed for en vandretur i den flotte bøgeskov, der ledte op til den imponerende middelalderborg højt over byen.
Om aftenen blev der budt på drinks ombord på Summerwind, der er en af de andre flotillebåde, hvoraf vi lå fire i havnen.

From: Kristianopel 07.45  ·  To: Kalmar 14.30  ·  Distance: 28 nm  ·  Position: 56.66072° N, 16.36711° E
Endnu en dag med byger og følgende kraftige vindstød. Heldigvis kom det meste fra vest, og da vi skulle nordpå gennem Kalmarsund, blev det nu meget fin sejlads i roligt vand, selvom det var vådt til tider. Det var fint at se Øland dukke op om bagbord, og den skal vi jo følge de næste par dage.
Den sidste 1.5 time for motor, da vinden gik i NØ og svækkedes, så det gik ikke at krydse.
Kalmar er en ret fin by – især den gamle del, der ligger tæt ved havnen, har snorlige og vinkelrette gader, hvor nogle af bygningerne er 400 år gamle.
Der blev også tid til fika og et besøg i den velassorterede sejlershop, hvor jeg bl.a. købte et par nye sejler gummistøvler. De gamle købte jeg for mange år siden, så de var blevet lidt stive i sålen og alt for glatte. Og det er farligt, når man skal ned i kahytten.
Jeg fik også købt en ny lanterne til stævnen, da den anden var smadret. Det må være sket under afsejlingen fra Skanör, hvor det var svært at komme fra kaj. Fik monteret lanternen om aftenen, og den virker fint og er en stor forbedring, da den gamle var ret træt.

From: Karlskrona 07.15  ·  To: Kristianopel 13.30  ·  Distance: 29.2 nm  ·  Position: 56.25686° N, 16.04443° E
Fulgtes med flotillens to andre solosejlere, Sten og Flemming, gennem skærgården øst for Karlskrona i jævn V-vind. En meget smuk og fin tur, selv på en gråmeleret morgen. Vandet var fladt og vinden helt perfekt, selvom kursen gik Ø-S-Ø-N indtil vi kom ud i Kalmarsund. Her spidsede det til, og nogle seriøse regnsystemer begyndte at synes over land. De kom efterhånden med masser af vand og vind, som gik nordpå, hvorfor der skulle krydses i 12-14 m/s det sidste stykke.
Men alt i alt en super fin sejltur i betagende omgivelser .
Dagens billede har Sten taget, hvor jeg (stadig) er en smule foran Flemming – lige før fronten ramte.
Ellers er Kristianopel en meget fin lille landsby med yndige træhuse i mange farver. Den ligger skønt placeret ud til sundet og en lille vig, som er perfekt til ankring – måske på hjemvejen?

Position: 56.16798° N, 15.59145° E
Turens andet flotillemøde blev afholdt i Karlskronas sejlklub, hvor vi fik hjemmebagt kage (tak Jette), sunget en sang samt fik en god introduktion til det næste stykke af ruten, før vi mødes igen i Gotland. Det er da verdens hyggeligste flotille, jeg er med i!
Resten af dagen gik med besøg på det store marinemuseum, der fortæller om svensk søfartshistorie set fra byens perspektiv, og så kunne man hygge sig med at skyde danske skibe ned med en kanon(!) Selve området omkring museet og den gamle flådestation er meget smukt med mange fine bygninger, men ellers er byen en blandet fornøjelse at gå rundt i. Der er plantet ret mange grimme boligblokke mellem de gamle træhuse, og havnepromenaden er spoleret af en larmende omfartsvej hele vejen rundt i vandkanten. Så de har da gjort hvad de kunne for at forstyrre den fabelagtige beliggenhed.
Da vejret var kedeligt og koldt med regn og blæst, blev der også tid til et par indvendige projekter i båden.